3 פלוץ רופינג סוף מיל קנק האָלץ ראַפינג סוף מיל שטעלן
שטריך
אַלע סוף מיל זענען דיזיינד פֿאַר קלאַקווייז ראָוטיישאַן אין סדר צו פאַרמייַדן די סוף מיל פון טוויסטיד רעכט צו יבעריק דרוק.
1. ווען אַלע די נייווז זענען פאַרטיק, זיי פאָרן די וואָג פּרובירן צו ענשור אַז עס איז קיין צווייפל פון ריידיאַל שפּרינגען.כּדי צו ענשור אַז די נייווז טאָן ניט מאַך און שפּרינגען בעשאַס נוצן, ביטע באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו סעלעקטירן צונעמען מעטשאַניקאַל עקוויפּמענט און ויסגעצייכנט דזשאַקיץ.
2. די געהעריק גרייס פון די רעקל מוזן זיין אויסגעקליבן.אויב עס איז געפונען אַז די רעקל איז נישט קייַלעכיק גענוג אָדער וואָרן, דאָס וועט פאַרשאַפן די רעקל צו נישט קלאַמערן די געצייַג רעכט און ריכטיק.ביטע פאַרבייַטן די בעשאָלעם רעקל מיט נאָרמאַל ספּעסאַפאַקיישאַנז מיד צו ויסמיידן די געצייַג.אונטער די הויך-גיכקייַט ראָוטיישאַן, די שעפּן ווייברייץ, און דעמאָלט עס איז אַ געפאַר פון פליענדיק אַוועק אָדער טוויסטינג.
3. די געצייַג שעפּן זאָל זיין אינסטאַלירן אין לויט מיט אי.יו. רעגיאַליישאַנז.פֿאַר בייַשפּיל, די קלאַמפּינג טיפקייַט פון די שאַנק דיאַמעטער פון 12.7 מם מוזן דערגרייכן 24 מם צו האַלטן די דרוק שייַכעס קייט פון די געצייַג שעפּן.
4. גיכקייַט באַשטעטיקן: די געצייַג מיט אַ גרעסערע ויסווייניקסט דיאַמעטער זאָל זיין באַשטימט לויט די פאלגענדע טאַטשאָמעטער, און שטייַגן סלאָולי צו האַלטן אַ קעסיידערדיק אַדוואַנסינג גיכקייַט.דו זאלסט נישט האַלטן אַדוואַנסינג בעשאַס די קאַטינג פּראָצעס.
5. ווען די געצייַג איז אָפן, ביטע פאַרבייַטן עס מיט אַ נייַע און טאָן ניט פאָרזעצן צו נוצן עס צו ויסמיידן געצייַג ברייקידזש און אַרבעט שאָדן.
6. ווען ניצן אַ געצייַג, ביטע קלייַבן אַ געצייַג מיט אַ מער בלייד ווי די וואָרקפּיעסע.פֿאַר בייַשפּיל, אויב איר ווילן צו מאָלן אַ נאָרע מיט אַ טיף פון 12.7 מם, ביטע קלייַבן אַ געצייַג מיט אַ בלייד לענג פון 25.4 מם, און ויסמיידן ניצן אַ געצייַג מיט אַ בלייד לענג גלייַך צו אָדער ווייניקער ווי 12.7 מם.
7. ווען אַפּערייטינג און פּראַסעסינג, ביטע טראָגן זיכערקייַט ברילן און שטופּן די שעפּן בעשאָלעם;ווען ניצן דעסקטאַפּ מעטשאַניקאַל עקוויפּמענט, עס איז אויך נייטיק צו נוצן אַן אַנטי-אָפּבאַלעמענ זיך מיטל צו ויסמיידן אַקסאַדענטאַל אָפּבאַלעמענ זיך פון די וואָרקפּיעסע בעשאַס הויך-גיכקייַט קאַטינג.
