MSK Deep Groove Uç Mills

Sıradan uç değirmenleri aynı bıçak çapına ve sapı çapına sahiptir, örneğin bıçak çapı 10'durmm, Şafak çapı 10mm, bıçak uzunluğu 20mmve toplam uzunluk 80mm.

Derin oluk freze kesici farklıdır. Derin oluk freze kesicinin bıçak çapı genellikle şaft çapından daha küçüktür. Ayrıca bıçak uzunluğu ile şaft uzunluğu arasında bir spin uzantısı vardır. Bu spin uzantısı, bıçak çapı ile aynı boyuttadır, örneğin 5 bıçak çapı, 15 bıçak uzunluğu, 4wa0 spin uzantısı, 10 sapı, 30 sap uzunluğu ve 85 toplam uzunluk. Bu tür derin olukkesici Bıçak uzunluğu ile şaft uzunluğu arasında bir spin uzantısı ekler, böylece derin olukları işleyebilir.

Avantaj

1. Söndürülmüş ve temperli çeliği kesmek için uygundur;

2. Yüksek kaplama sertliği ve mükemmel ısı direnci ile tisin kaplama kullanarak, yüksek hızlı kesme sırasında mükemmel performans gösterebilir;

3. Çok çeşitli etkili uzunluklara sahip üç boyutlu derin boşluk kesimi ve ince işleme için uygundur ve en iyi uzunluk kalite ve verimliliği artırmak için seçilebilir.

Dezavantaj

1. Alet çubuğunun uzunluğu sabittir ve farklı derinliklerde derin olukları işlerken, özellikle sığ derinliklerle derin olukları işlerken kullanılması rahatsız edicidir, çünkü takım çubuğunun uzunluğu çok uzun olduğu için, takım çubuğunu kırmak kolaydır.

2. Takım kafasının takım ucunun yüzeyi, takım ucunu giymeyi kolaylaştıran, iş parçası ile iş parçası arasında difüzyona yol açan ve takım kafasının servis ömrünü etkiler.

3. Kesici kafası, iş parçasının yüzey kalitesini yok edecek kesim sırasında titreyecektir, böylece iş parçasının yüzey pürüzsüzlüğü gereksinimleri karşılayamaz.

4. İşleme sırasında üretilen atıkların deşarjı kolay değildir ve kesici kafasında birikir, bu da kesici kafasının kesilmesini etkiler.

Derin Groove Araç Ömrü

En önemli şey, kesme miktarının ve kesme miktarının derin oluk kesicinin takım ömrü ile yakından ilişkili olmasıdır. Kesme miktarını formüle ederken, önce makul bir derin oluk alet ömrü seçilmeli ve optimizasyon hedefine göre makul bir derin oluk alet ömrü belirlenmelidir. Genel olarak, en yüksek verimliliğe ve en düşük maliyetli araç ömrüne sahip iki tür araç ömrü vardır. Birincisi, parça başına en az insan saatinin hedefine göre belirlenir ve ikincisi, sürecin en düşük maliyetinin hedefine göre belirlenir.