ดอกสว่านทังสเตนคาร์ไบด์ไหล
รายละเอียดสินค้า
หลักการเจาะแบบหลอมร้อน
สว่านละลายร้อนจะสร้างความร้อนผ่านการหมุนด้วยความเร็วสูงและการเสียดสีแรงดันตามแนวแกนเพื่อทำให้เป็นพลาสติกและแทนที่วัสดุ ในเวลาเดียวกัน จะเจาะและสร้างบุชชิ่งประมาณ 3 เท่าของความหนาของวัตถุดิบ จากนั้นจึงอัดรีดและต๊าปผ่านต๊าปเพื่อสร้างบนวัสดุบาง ๆ เกลียวที่มีความแม่นยำสูงและมีความแข็งแรงสูง
คำแนะนำสำหรับการใช้งานในเวิร์คช็อป
ขั้นตอนแรก: การทำให้วัสดุเป็นพลาสติกด้วยการหมุนด้วยความเร็วสูงและแรงกดตามแนวแกน ความหนาของบุชชิ่งขึ้นรูปเป็น 3 เท่าของวัตถุดิบ
ขั้นตอนที่สอง: เกลียวถูกสร้างขึ้นโดยการอัดขึ้นรูปเย็นเพื่อให้ได้ความแม่นยำสูง แรงบิดสูง และความจำเพาะสูงไม่มีเธรด
ยี่ห้อ | เอ็มเอสเค | การเคลือบผิว | No |
ชื่อสินค้า | ชุดดอกสว่านแรงเสียดทานความร้อน | พิมพ์ | ชนิดแบน/แบบกลม |
วัสดุ | ทังสเตนคาร์ไบด์ | ใช้ | การเจาะ |
คุณสมบัติ
ข้อควรระวังในการใช้สว่านละลายร้อน:
1. วัสดุชิ้นงาน: สว่านละลายร้อนเหมาะสำหรับการแปรรูปวัสดุโลหะต่าง ๆ ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.8-32 มม. และความหนาของผนัง 0.8-4 มม. เช่นเหล็ก, เหล็กอ่อน, สแตนเลส, ไทเทเนียม, อลูมิเนียม, ทองแดง, ทองแดง, ทองเหลือง (ปริมาณ Zn น้อยกว่า 40%) อลูมิเนียมอัลลอยด์ (ปริมาณ Si น้อยกว่า 0.5%) เป็นต้น ยิ่งวัสดุมีความหนาและแข็งมากเท่าไร อายุการใช้งานของดอกสว่านหลอมร้อนก็จะสั้นลงเท่านั้น
2. วางร้อนละลาย: เมื่อสว่านละลายร้อนทำงาน อุณหภูมิที่สูงกว่า 600 องศาจะถูกสร้างขึ้นทันที กาวร้อนละลายแบบพิเศษสามารถยืดอายุการใช้งานของสว่านละลายร้อน ปรับปรุงคุณภาพของพื้นผิวด้านในของกระบอกสูบ และสร้างรูปร่างขอบที่สะอาดและน่าพอใจ ขอแนะนำให้เพิ่มกาวร้อนละลายจำนวนเล็กน้อยลงบนเครื่องมือทุกๆ 2-5 รูที่เจาะด้วยเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดา สำหรับชิ้นงานสแตนเลส ในแต่ละรูที่เจาะ ให้เติมกาวร้อนด้วยมือ ยิ่งวัสดุมีความหนาและแข็งมากเท่าใด ความถี่ในการเติมก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น
3. ก้านและหัวจับของสว่านละลายร้อน: หากไม่มีแผ่นระบายความร้อนพิเศษ ให้ใช้ลมอัดเพื่อทำให้เย็นลง
4. อุปกรณ์เครื่องเจาะ: ตราบใดที่เครื่องเจาะ เครื่องกัด และศูนย์เครื่องจักรกลต่าง ๆ ที่มีความเร็วและกำลังที่เหมาะสมเหมาะสำหรับการเจาะแบบหลอมร้อน ความหนาของวัสดุและความแตกต่างของวัสดุล้วนส่งผลต่อการกำหนดความเร็วในการหมุน
5. รูที่เตรียมไว้ล่วงหน้า: ด้วยการเจาะรูเริ่มต้นขนาดเล็กล่วงหน้า จึงสามารถหลีกเลี่ยงการเสียรูปของชิ้นงานได้ รูสำเร็จรูปสามารถลดแรงตามแนวแกนและความสูงของกระบอกสูบได้ และยังสามารถสร้างขอบที่ราบเรียบขึ้นที่ปลายล่างสุดของกระบอกสูบเพื่อหลีกเลี่ยงการบิดงอของชิ้นงานที่มีผนังบาง (น้อยกว่า 1.5 มม.)
6. เมื่อต๊าป ให้ใช้น้ำมันต๊าป: ขอแนะนำให้ใช้ต๊าปอัดขึ้นรูปซึ่งไม่ได้เกิดจากการตัด แต่เกิดจากการอัดขึ้นรูป จึงมีความต้านทานแรงดึงและค่าแรงบิดสูง นอกจากนี้ยังสามารถใช้ต๊าปตัดธรรมดาได้ แต่ตัดกระบอกสูบได้ง่าย และเส้นผ่านศูนย์กลางของสว่านละลายร้อนจะแตกต่างกันและจำเป็นต้องแยกกัน
7. การบำรุงรักษาสว่านละลายร้อน: หลังจากใช้สว่านละลายร้อนเป็นระยะเวลาหนึ่ง พื้นผิวจะสึกหรอ และส่วนผสมที่ละลายร้อนหรือชิ้นงานบางส่วนจะติดอยู่กับตัวเครื่องตัด จับสว่านละลายร้อนไว้บนหัวจับของเครื่องกลึงหรือเครื่องกัด แล้วบดด้วยสารขัด อย่าใส่ใจเรื่องความปลอดภัย