I den obevekliga strävan efter bearbetningseffektivitet,Bästa svarvskärenhar blivit banbrytande för industrier som sträcker sig från flyg- och rymdindustrin till fordonsindustrin. Genom att utnyttja avancerad beläggningsteknik och ultrahårda hårdmetallsubstrat omdefinierar dessa skär hållbarhet och precision i höghastighets-CNC-operationer.
Banbrytande beläggningsteknik
Hemligheten bakom deras exceptionella prestanda ligger i en patentskyddad 5-lagers PVD-beläggning (Physical Vapor Deposition):
TiAlN-baslager: Förbättrar värmebeständigheten upp till 1 100 °C, vilket är avgörande för torrbearbetning av titanlegeringar.
Nanokompositmellanlager: Minskar friktionskoefficienten med 35 % jämfört med konventionella beläggningar.
Toppskikt av diamantliknande kol (DLC): Ger antividhäftningsegenskaper och förhindrar materialavlagringar vid bearbetning av klibbiga aluminiumlegeringar.
Denna synergi med flera beläggningar resulterar i 200 % längre livslängd än standardskär, vilket valideras genom ISO 3685-livslängdstestning.
Optimerad för aluminiumbearbetning
DeSvarvningsskär för aluminiumvariantfunktioner:
Polerad 12° lutningsvinkel: Minimerar skärkrafter samtidigt som den förhindrar kantflisning i mjuka material.
Spånbrytargeometri: Böjda spår som leder spånorna bort från arbetsstycket, vilket ger en Ra 0,4 µm ytjämnhet.
Lågkoefficientbeläggning: Minskar aluminiums vidhäftning med 90 %, vilket eliminerar behovet av kylvätska i många tillämpningar.
Fallstudie: Tillverkning av cylinderhuvuden för bilar
En tysk biltillverkare rapporterade efter att ha infört dessa insatser:
Cykeltidsreduktion: 22 % snabbare bearbetning av 6061-T6 aluminiumhuvuden.
Verktygskostnadsbesparingar: Betydande årliga kostnadsbesparingar.
Noll kasserade delar: Bibehållen ±0,01 mm dimensionsnoggrannhet över 50 000 cykler.
För verkstäder som prioriterar både hastighet och ytkvalitet sätter dessa skär en ny standard.
Publiceringstid: 19 mars 2025
