1. Pilih parameter geometri alat
Nalika mesin maun-baja moal aya bagian bagian alat-umum kedah umumna dianggap tina pilihan purangkeun sudut. Nalika milih sudut rake, faktor sapertos profil sindtur, ayana atanapi henteu henteuna chamfering sareng sudut-tégatip sareng révy ieu kedah dianggap. Henteu paduli alatna, sudut rake anu langkung ageung kedah dianggo nalika mesin stainless steel. Ningkatkeun ku sudut rake alat tiasa ningkatkeun résistissi patempang nalika motong motong sareng ngabersihan. Seleksi sudut clearance henteu ketat pisan, tapi henteu leutik teuing leutik. Upami sudut guitting leutik teuing, bakal nyababkeun gesek serius ku beungeut tangga, ngaleupaskeun kasaranana tina keragaman macét sareng ganti ngagem ngagem alat. Sareng kusabab gubruk kuat, pangaruh pangerasan permukaan baja stel waja ditingkatkeun; Bar tindih panelek rupa henteu ampir gedé, janten ageung teuing, janten sudut gulungan pakakas ngirangan tiasa diréduksi. sareng nganggo alat anu dibalikkeun. Sareng nganggo alat anu dibobol. Umumna, sudut lega kudu pantes teuing lemah ti nalika ngayakeun baja karbon biasa.
Kilihan sudut rake tina aspék géréndik Panas sareng anu disebarkeun panas, dina suple sudut tiasa ngirangan nyeuseup hawa bakal diturunkeun. Diangkat. Ngiringkeun sudut giling tiasa ningkatkeun kaayaan sirah panas kana sirah cutter, sareng suhu motong, sareng upami ngirangan suduténgna, sareng anu panasing moal gampang digancurkeun. Prakték nunjukkeun yén sudut rake = 15 ° -20 ° paling luyu.
Nalika milih sudut Beres pikeun mesin kasar, kakuatan motong alat motong anu kuat anu diperyogikeun, sahingga kedah disebatkeun; kedah dipilih; Sawaktos pagawean, alat anu ngagem utamana di di daérah métu sareng permukaan flank. Stiel steaja, bahan anu santai karasa, gaduh pangaruh anu ageung dina kualitas literas sareng alat anu disababkeun ku gesekan permukaan lauk flank. Hiji sudut reliat lumayan sami: pikeun baja hasenitic senturicicly (di handap 185hb), sudut kacida alus janten 6 ° - -8 °; Pikeun ngolah baja Stessitsit Parabetit (luhur 250hb), sudut clearance 6 ° -8 °; Pikeun baja Stensitic Sentung (handap 250hb), sudut clearance 6 ° °.
Pilihan wangsul sabeulah agul anu ukuran sareng arah tina sudut agul anu nangtoskeun arah tina raray chip. Pilihan anu lumrah tina Slay Sanyuman LS LS biasana --10 ° -20 °. Alat anu ageung-agul-sabeulah kedah dianggo nalika mikro-pagawean anu luhur bunder, liang anu balikan, sareng plan anu pangperangan: Ls45 °-up75 ° kedah dianggo.
2. Pilihan bahan alat
Nalika ngolah baja santai, Infi Shifter Gaduh kakuatan sareng kaku kusabab gaya motong anu ageung pikeun nyegah nyekel nutupan sareng cacad nalika prosés motong. Ieu peryogi seleksi daérah cross-bagian anu langkung saé dina wadah alat, sareng nganggo bahan kakuatan anu langkung luhur pikeun ngahasilkeun wadah alat, sapertos anu pasang atanapi 505 baja atanapi panjangna 45 welay.
Syarat pikeun bagian motong alat nalika ngolah baja santai, bahan cutting alat anu diperyogikeun pikeun ngahasilkeun résistansi anu langkung luhur dina suhu anu langkung luhur. Bahan ayeuna biasana dianggo nyaéta: baja lega anu laju sareng karbida sementara. Kusabab Bijék laju ngan ukur tiasa ngajaga kinerja motong na di handap 600 ° C, éta teu cocog pikeun motong luhur stainless sateuacana. Kusabab semided carbide boga résistansi panas anu langkung saé sareng nganggo résistansi lanjutan ti baja, alat anu kasedih-laju, pakakas anu cocog sareng bahan Karbida anu langkung cocog pikeun motong seel stelning.
Karboended Carbide dibagi jadi dua Kategori: Tossten-cobalt (yg) sareng Tungsten-Titoy-Titoy (YT). Alloy towsten-cobalt gaduh rasa alus. Alat anu dilakukeun tiasa nganggo sudut raking anu langkung ageung sareng tepi sakedik kanggo ngagiling. Chip gampang deftan salami prosés motong, sareng motong éta brised. Chip henteu gampang teraskeun kana alatna. Dina hal ieu, langkung pantes pikeun ngolah baja steat sareng alststen-kobalt. Khususna dina motong makhur sareng intermitent sareng geter ageung, tarststen almoy alloy roobal kedah dianggo. Éta henteu sesah sareng réla salaku Sungsten-Titant-Titanium Oturium Alloy, henteu gampang pikeun ngasah, sareng gampang. Allsten-cobalt-titium-titanium ngagaduhan karasa beureum anu langkung saé sareng langkung ngagem kana tahan di Tossten-Tosedt-Rormly dina kaayaan suhu anu langkung saé, tapi langkung saé dianggo.
Pertandingan motong bahan alat pakait sareng daya tahan sareng produktivitas alat, sareng pabrik bahan alat pikeun anu ngagem dina alat éta tukeur. Dataranan sareng milih bahan pilihan kalayan karasa tinggi, ruksi salaku résistansi anu hadé sareng bau anu crereated carbide anu keren, ti-teih. Panghibibaib, chip tiasa gampang nyandak ti alodi, anu promosi nembak alat anu ngagem. Prakték produksi nunjukkeun yén panggunaan YG532, yg813 sareng yw2 tilu sasmita bahan pikeun ngolah baja stised gaduh pangaruh pangolahan anu saé
3. Pilihan jumlah motong
Supaya milu pangebaran tepi tumpukan sareng skala spurs sareng ningkatkeun kualitas gelas, nalika ngolah sareng alat-skill karbon umumna f = 0.6mm / r.
4. Syarat pikeun permukaan permukaan tina bagian tina alat
Ningkatkeun beungeut tempat dina bagian motong alat tiasa ningkatkeun résistann nalika chip dibubabkeun sareng ningkatkeun deui tahan kana alat-alat. Dibandingkeun sareng ngolah waja karbon biasa, nalika ngolah baja steara, jumlahna tiasa pantes turun pikeun ngalambatkeun alat anu ngagem; Dina waktos anu sami, cairan anu luyu sareng cairan kedah dipilih ngarusak panas sareng kakuatan motong nalika prosés motong, sareng nindakeun kahirupan jasa.
Waktu Post: Nov-16-2021
