Mulliri i sheshtë i sheshtë janë hapësit e mullirit më të përdorur në mjetet e makinerisë CNC. Ka hapëse në sipërfaqen cilindrike dhe sipërfaqen fundore të mullinjve fundorë. Ata mund të shkurtojnë në të njëjtën kohë ose veçmas. Përdoret kryesisht për bluarjen e aeroplanit, bluarjen e groove, bluarjen e fytyrës në hap dhe bluarjen e profileve.
Mulliri i sheshtë i sheshtë mund të përdoret për bluarjen e fytyrës. Por për shkak se këndi i saj i hyrjes është 90 °, forca e mjetit është kryesisht forcë radiale përveç forcës kryesore të prerjes, e cila është e lehtë për të bërë që shiriti i mjetit të përkulet dhe deformohet, dhe është gjithashtu e lehtë të shkaktohet dridhje dhe të ndikosh në efikasitetin e përpunimit. Prandaj, është e ngjashme me pjesën e punës me fund të hollë. Me përjashtim të arsyeve të veçanta, siç është nevoja për forcë boshtore të vogël ose ulje të rastit të inventarit të mjeteve për bluarjen e fytyrës, nuk rekomandohet të përdorni mulli të sheshtë të sheshtë për të makinuar sipërfaqet e sheshta pa hapa.
Shumica e mullirit të sheshtë të sheshtë të përdorur në qendrat e përpunimit miratojnë metodën e kapjes së kapëseve të pranverës, e cila është në një gjendje kantilever kur është në përdorim. Gjatë procesit të bluarjes, ndonjëherë mulliri fundor gradualisht mund të zgjasë nga mbajtësi i mjetit, apo edhe të bjerë plotësisht, duke bërë që pjesa e punës të hiqet. Arsyeja është përgjithësisht midis vrimës së brendshme të mbajtësit të mjeteve dhe diametrit të jashtëm të mbajtësit të mullirit fundor. Ekziston një film me vaj, duke rezultuar në forcë të pamjaftueshme të kapjes.
Mulliri i sheshtë i sheshtë zakonisht është i veshur me vaj anti-rus kur largohen nga fabrika. Nëse përdoret vaji i prerjes jo i tretshëm në ujë gjatë prerjes, një film me vaj të mjegullt gjithashtu do të ngjitet në vrimën e brendshme të mbajtësit të mjeteve. Kur ka një film me vaj si në mbajtësin e mjeteve ashtu edhe në mbajtësin e mjeteve, mbajtësi i mjeteve është e vështirë të kapni fort mbajtësin e mjeteve, dhe mulliri fundor është i lehtë për tu liruar dhe rënë gjatë përpunimit. Prandaj, para se të instalohet mulli fundor, krahu i mullirit fundor dhe vrima e brendshme e mbajtësit të mjetit duhet të pastrohen me një lëng pastrimi, dhe më pas instalimi duhet të kryhet pas tharjes.
Kur diametri i mullirit fundor është i madh, edhe nëse mbajtësi i mjetit dhe mbajtësi i mjetit janë të pastër, një aksident i rënies së mjeteve mund të ndodhë akoma. Në këtë kohë, duhet të përdoret një mbajtës mjetesh me një nivel të sheshtë dhe një metodë përkatëse e mbylljes anësore.
Një problem tjetër që mund të ndodhë pasi të kapet mulliri i fundit është se mulli fundor është thyer në portin e mbajtësit të mjeteve gjatë përpunimit. Arsyeja është përgjithësisht sepse mbajtësi i mjeteve është përdorur për një kohë të gjatë dhe porti i mbajtësit të mjeteve është veshur në një formë të rrahur. Duhet të zëvendësohet me një mbajtës të ri të mjeteve.
Nëse keni ndonjë nevojë, mund të kontrolloni faqen tonë të internetit
https:
Nëse ju pëlqejnë produktet tona, ju lutemi klikoni në lidhjen më poshtë për të mësuar më shumë rreth situatës.
https:
Koha e Postimit: Dhjetor-09-2021
