Set freze CNC pentru degroșare lemn cu 3 caneluri
CARACTERISTICĂ
Toate frezele de capăt sunt proiectate pentru rotație în sensul acelor de ceasornic pentru a preveni răsucirea acestora din cauza presiunii excesive.
1. După terminarea lucrărilor, toate cuțitele trec testul de echilibru pentru a se asigura că nu există nicio îndoială privind saltul radial. Pentru a vă asigura că cuțitele nu se balansează și nu sar în timpul utilizării, vă rugăm să acordați atenție selecției echipamentului mecanic adecvat și a unor mantale excelente..
2. Trebuie selectată dimensiunea corectă a mantasei. Dacă se constată că mantaua nu este suficient de rotundă sau este uzată, aceasta va face ca scula să nu fie fixată corect. Vă rugăm să înlocuiți imediat mantaua intactă cu una cu specificații standard pentru a evita scula. Sub rotația de mare viteză, mânerul vibrează, existând pericolul de desprindere sau răsucire.
3. Mânerul sculei trebuie instalat în conformitate cu reglementările UE. De exemplu, adâncimea de strângere a diametrului tijei de 12,7 mm trebuie să atingă 24 mm pentru a menține intervalul de presiune al mânerului sculei.
4. Setarea vitezei: Scula cu diametru exterior mai mare trebuie setată conform următorului tahometru și trebuie avansată încet pentru a menține o viteză constantă de avans. Nu opriți avansul în timpul procesului de tăiere.
5. Dacă unealta este tocită, înlocuiți-o cu una nouă și nu o mai folosiți pentru a evita spargerea unealtă și accidentarea.
6. Când utilizați o unealtă, vă rugăm să alegeți o unealtă cu o lamă mai lungă decât piesa de prelucrat. De exemplu, dacă doriți să frezați un canal cu o adâncime de 12,7 mm, vă rugăm să alegeți o unealtă cu o lungime a lamei de 25,4 mm și să evitați utilizarea unei unelte cu o lungime a lamei egală sau mai mică de 12,7 mm.
7. În timpul operării și prelucrării, vă rugăm să purtați ochelari de protecție și să împingeți mânerul în siguranță; atunci când utilizați echipamente mecanice de birou, este necesar să utilizați și un dispozitiv anti-recul pentru a evita reculul accidental al piesei de prelucrat în timpul tăierii la viteză mare.
