ਵਹਾਅਡ੍ਰਿਲ ਐਮ 6: ਰਗੜ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਪਤਲੇ-ਸ਼ੀਟ ਥ੍ਰੈਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਨਾ

ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੱਕ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ, ਪਤਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਟਿਕਾ urable, ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਗ੍ਰਸਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਰਵਾਇਤੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਪਿੰਗ methods ੰਗ ਅਕਸਰ struct ਾਂਚਾਗਤ ਖਰਿਆਈ ਨੂੰ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਮਹਿੰਗੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜਬੂਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਦਾਖਲ ਕਰੋਵਹਾਅਡ੍ਰਿਲ ਐਮ 6 - ਇੱਕ ਅਰਾਬਧ੍ਰਿਤੀ ਵਾਲੀ ਰਗੜ - ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੱਲ ਜੋ ਕਿ 0 ਮੀਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਘੱਟ ਡਿਕਲਿੰਗ ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ, ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰਵਾਹਡ੍ਰਿਲ ਐਮ 6 ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਿਗਿਆਨ

ਇਸ ਦੇ ਕੋਰ ਤੇ, ਫੁੱਲਗ੍ਰਿਲ ਐਮ 6 ਥਰਮਾਮੀਚੈਨਿਕਰ ਡ੍ਰੀਮਿੰਗ ਨੂੰ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜੋ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਧੁਰੇ ਦੇ ਦਬਾਅ (200-500N) ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਰੋਟੇਸ਼ਨ (15,000-25,000 ਆਰਪੀਐਮ) ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਥ੍ਰੈਡਡ ਮਾਸਟਰਪੀਸ ਵਿੱਚ ਪਤਲੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ:

ਗਰਮੀ ਪੀੜ੍ਹੀ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਬਾਈਡ-ਟਿਪਡ ਮਸ਼ਕ ਵਰਕਪੀਸ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਿਘਲਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਮਸ਼ਕ ਵਿਸਥਾਪਨ: ਸਿੱਕੇ ਦੇ ਡ੍ਰਿਲ ਦਾ ਸਿਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੂਲ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ, 1mm ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਇੱਕ 3mm ਥੰਡੇ ਵਾਲੇ ਬੌਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ) ਬਦਲਦਾ ਹੈ.

ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਥਰਿੱਡਿੰਗ: ਇੱਕ ਬਿਲਟ੍ਰਿਡ-ਇਨ ਟੂਟੀ (ਐਮ 6 × 1.0 ਸਟੈਂਡਰਡ) ਤੁਰੰਤ ਠੰਡਾ / ਨਵੇਂ ਸੰਘਣੇ ਕਾਲਰ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਧਾਗੇ.

ਇਹ ਸਿੰਗਲ-ਪਗ ਸੰਚਾਲਨ ਕਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਕੋਈ ਵੱਖਰਾ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਰੀਮੇਟਿੰਗ ਜਾਂ ਟੈਪਿੰਗ ਲੋੜੀਂਦਾ ਨਹੀਂ.

ਰਵਾਇਤੀ methods ੰਗਾਂ ਉੱਤੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ

1. ਬੇਮਿਸਾਲ ਧਾਗਾ ਤਾਕਤ

300% ਪਦਾਰਥਕ ਫੈਨਫੋਰਸਮੈਂਟ: ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਝਾੜੀਆਂ ਦੀ ਤ੍ਰਿਪਤ ਥ੍ਰਿੰਗ ਰੁਝੇਵੇਂ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ.

ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਕਠੋਰ: ਰਗੜ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਅਨਾਜ ਸੁਧਾਈ ਨੇ ਥਰਿੱਡਡ ਜ਼ੋਨ ਵਿਚ 25% ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ 25% ਦੁਆਰਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ.

ਖਿੱਚੋ-ਬਾਹਰ ਵਿਰੋਧ: ਟੈਸਟਿੰਗ 2.8x ਉੱਚ ਅਡਾਇਲ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਬਨਾਮ ਕਟਿਆ ਹੋਇਆ ਧਾਗੇ 2mm ਅਲਮੀਨੀਅਮ (1,450 ਐਨ ਬਨਾਮ 520 ਐਨ) ਵਿੱਚ.

2. ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੁੱਧਤਾ

Place 0.05mm ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ: ਲੇਜ਼ਰ-ਗਾਈਡਡ ਫੀਡ ਸਿਸਟਮ ਮੋਰੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.

RA 1.6μm ਸਤਹ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ: ਬਾਲ ਵਾਲੇ ਧਾਗੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਾਸਟਰਰ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ.

ਇਕਸਾਰ ਕੁਆਲਿਟੀ: ਸਵੈਚਾਲਤ ਤਾਪਮਾਨ / ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਿਯੰਤਰਣ 10,000+ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਾਰ ਟੇਲਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

3. ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਬਚਤ

80% ਤੇਜ਼ ਚੱਕਰ ਚੱਕਰ: ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ 3-8 ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਦੂਜੇ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ ਥ੍ਰੈਡਿੰਗ.

ਜ਼ੀਰੋ ਚਿੱਪ ਪ੍ਰਬੰਧਨ: ਰੁੱਕ੍ਰੈਂਡ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੋਈ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨਹੀਂ, ਕਲੀਨ-ਰੂਮ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਸੰਦ ਲੰਬੀਤਾ: ਟੂਰਸਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਨਿਰਮਾਣ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ 50,000 ਛੇਕ ਦੇ ਮਗਰੋਂ.

ਉਦਯੋਗ-ਸਾਬਤ ਕਾਰਜ

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਲਾਈਟਵੇਟਿੰਗ

ਬੈਟਰੀ ਟਰੇ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਈਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਵੱਕਡ੍ਰਿਲ ਐਮ 6 ਅਪਣਾਇਆ:

1.5mm ਅਲਮੀਨੀਅਮ → 4.5mm ਥਰਿੱਡਡ ਬੌਸ: ਐਮ 6 ਫਾਸਟਰਾਂ ਨੂੰ 300 ਕਿਲਜੀ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਇਆ.

65% ਭਾਰ ਘਟਾਓ: ਵੈਲਡਡ ਗਿਰੀਦਾਰ ਅਤੇ ਬੈਕਿੰਗ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ.

40% ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਚਤ: ਕਿਰਤ / ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਭਾਗ ਪ੍ਰਤੀ ਭਾਗ .1 2.18.

ਏਰੋਸਪੇਸ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਾਈਨਾਂ

0.8mm ਟਾਈਟਨੀਅਮ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਲਈ:

ਹਰਮਿਨਿਕ ਸੀਲਾਂ: ਨਿਰੰਤਰ ਪਦਾਰਥ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਈਕਰੋ-ਲੀਕ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.

ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਰੋਧ: 500hz ਵਿਖੇ ਸਾਈਕਲ ਥਕਾਵਟ ਟੈਸਟਿੰਗ.

ਖਪਤਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ

ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਚੈਸੀਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ:

1.2mmm ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਵਿੱਚ ਥਰਿੱਡਡ ਸਟੈਂਡਸਫੈਸਸ: ਬੂੰਦ ਟਾਕਰੇ ਦੇ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਯੋਗ ਪਤਲੇ ਉਪਕਰਣ.

EMI Sh ਾਲ: ਫਾਸਟੇਨਰ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਅਟੁੱਟ ਸਮਗਰੀ ਚਾਲਕਤਾ.

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਥਰਿੱਡ ਦਾ ਆਕਾਰ: ਐਮ 6 × 1.0 (ਕਸਟਮ ਐਮ 5-ਐਮ 8 ਉਪਲਬਧ)

ਪਦਾਰਥ ਅਨੁਕੂਲਤਾ: ਅਲਮੀਨੀਅਮ (1000-7000 ਲੜੀਵਾਰ), ਸਟੀਲ (ਐਚਆਰਸੀ 45), ਟਾਈਟਨੀਅਮ, ਕਾਪਰ ਐਲੋਇਸ

ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ: 0.5-4.0mm (ਆਦਰਸ਼ ਰੇਂਜ 1.0-3.0mm)

ਪਾਵਰ ਦੀਆਂ ਜਰੂਰਤਾਂ: 2.2 ਕਿ w ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ, 6-ਬਾਰ ਕੂਲੈਂਟ

ਟੂਲ ਲਾਈਫ: ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ 30,000-70,000 ਛੇਕ

ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ

ਪਦਾਰਥਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ: 100% ਉਪਯੋਗਤਾ - ਉਜਾੜੇ ਧਾਤ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

Energy ਰਜਾ ਬਚਤ: 60% ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਖਪਤ

ਰੀਸਾਈਕਲਤਾ: ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੱਖ ਹੋਣ ਲਈ ਕੋਈ ਭਿੰਨਤਾ ਨਹੀਂ (ਜਿਵੇਂ, ਪਿੱਤਲ ਪਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ).

ਸਿੱਟਾ

ਵਹਾਅਡ੍ਰਿਲ ਐਮ 6 ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਪਤਲੇ-ਪਦਾਰਥਕ ਮਨਮੋਹਣੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ ਸ਼ਿਫਟ ਹੈ. Struct ਾਂਚਾਗਤ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਧੱਕਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਮਾਈਕਰੋਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟਵਾਦ ਅਤੇ ਟਿਕਾ .ਵੀਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ.


ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਮਾਰਚ -20-2025

ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਭੇਜੋ:

ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ
TOP