ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਨਿਯਮ ਜਾਣਦੇ ਹੋ: ਹੇਲਿਕਸ ਐਂਗਲ, ਪੁਆਇੰਟ ਐਂਗਲ, ਮੁੱਖ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਕਿਨਾਰਾ, ਬੰਸਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ? ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਉੱਤਰ ਦੇਵਾਂਗੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ: ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਕਿਹੜਾ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਹੈਲਿਕਸ ਐਂਗਲ ਕੀ ਹੈ? ਉਹ ਇੱਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਿਉਂ ਹੈ: ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਸੰਦ 'ਤੇ ਵੱਖਰੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਮਰੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਮਰੋੜ ਦੀ ਮਸ਼ਕ ਦੇ ਨਾਲ ਚੋਣ structure ਾਂਚਾ ਦੀ ਚੋਣ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਨਤੀਜੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
ਆਓ ਆਪਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਮਸ਼ਕ ਦੀਆਂ ਅੱਠ ਬੁਨਿਆਸੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ: ਪੁਆਇੰਟ ਐਂਗਲ, ਮੁੱਖ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਕੱਟੋ ਅਤੇ ਪੁਆਇੰਟ ਪਤਲਾ, ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਪਤਲਾ, ਅਤੇ ਹੈਲਿਕਸ ਕੋਣ ਕੱਟੋ.
ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਰੀਆਂ ਅੱਠ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ.
ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਹੇਠਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਮੋੜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:
ਪੁਆਇੰਟ ਕੋਣ
ਪੁਆਇੰਟ ਐਂਗਲ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਰ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਕੋਣ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਕਾਈ ਵਿਚ ਮੋੜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕ ਬਿੰਦੂ ਐਂਗਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਇਸ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਬਿੰਦੂ ਐਂਗਲ, ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਚਨਾਉਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਵਡ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਖਿਸਕਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਨੂੰ ਟਾਪਿੰਗ ਟਾਈਮ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਦਬਾਅ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ, ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪੁਆਇੰਟ ਐਂਗਲ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਲੰਬੇ ਮੁੱਖ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਕ ਵੱਡਾ ਪੁਆਇੰਟ ਕੋਣ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਛੋਟੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ.
ਮੁੱਖ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ
ਮੁੱਖ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅਸਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਲੰਬੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੇਰੇ ਕੱਟਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਟਵਿਸਟ ਡਰਿੱਲ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਕੱਟੇ ਚੀਸੈਲ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਚਿਸਲ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਕੱਟੋ
ਕੱਟੇ ਚੀਇਲ ਐਜ ਡ੍ਰਿਲ ਟਿਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਰੋੜ ਦੇ ਮਛਿਲਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ.
ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਚੀਸੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਅਣਉਚਿਤ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਰਮੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਖੌਤੀ "ਪਤਲੇ" ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਪੁਆਇੰਟ ਕੱਟ ਅਤੇ ਬਿੰਦੂ ਪਤਲਾ
ਪੁਆਇੰਟ ਪਤਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੱਟਿਆ ਚਿਸਲ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਪਤਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿਚ ਰਗੜੇ ਤਾਕਤਾਂ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀ ਵਿਚ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਫੀਡ ਫੋਰਸ ਦੀ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.
ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਤਲਾ ਹੋਣਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰਤ ਲਈ ਫੈਸਲਾਕੁੰਨ ਕਾਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਟੇਪਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ.
ਵੱਖ ਵੱਖ ਬਿੰਦੂ ਦੀਆਂ ਖਿੰਨੀਆਂ ਦੀਨ 1412 ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਹੈਲਿਕਲ ਪੁਆਇੰਟ (ਸ਼ਕਲ ਐਨ) ਅਤੇ ਸਪਲਿਟ ਪੁਆਇੰਟ (ਸ਼ੇਪ ਸੀ).
ਬੰਸਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ (ਗ੍ਰੋਵ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ)
ਚੈਨਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬੰਸਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਚਿੱਪ ਸਮਾਈ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਗਰੋਵ ਪਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਚਿੱਪ ਸਮਾਈ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ.
ਮਾੜੀ ਚਿੱਪ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਗਰਮੀ ਦੇ ਉੱਚ ਵਿਕਾਸ, ਜਿਸਦੀ ਬਦਲੀ ਵਿਚ ਅਨੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਅਖੀਰਲੀ ਮਸ਼ਕ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਵਾਈਡ ਫੇਵ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਫਲੈਟ ਹਨ, ਪਤਲੀਆਂ ਹਾਵੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਡੂੰਘੀਆਂ ਹਨ. ਖੰਭ ਪਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਡ੍ਰਿਲ ਕੋਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਫਲੈਟ ਕਰਵ ਪਰੋਫਾਈਲ ਵੱਡੇ (ਸੰਘਣੇ) ਕੋਰ ਵਿਆਸ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਡੂੰਘੀ ਗ੍ਰਾਓਵ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਛੋਟੇ (ਪਤਲੇ) ਕੋਰ ਵਿਆਸ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਕੋਰ
ਕੋਰ ਮੋਟਾਈ ਮਰੋਸ਼ਨ ਮਸ਼ਕ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਉਪਾਅ ਹੈ.
ਇੱਕ ਵੱਡੇ (ਸੰਘਣੇ) ਕੋਰ ਵਿਆਸ ਨਾਲ ਟੌਸਟ ਮਸ਼ਕ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉੱਚ ਟਾਰਡਸ ਅਤੇ ਸਖਤ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ suitable ੁਕਵੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਹੱਥ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ਕ ਵਿਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਵੀ suited ੁਕਵੇਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਫੌਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧੇਰੇ ਰੋਧਕ ਹਨ.
ਝਰੀ ਤੋਂ ਚਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਕੋਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਸ਼ਿਲੀ ਟਿਪ ਤੋਂ ਸ਼ਿੱਖਮ ਤੱਕ ਵਧਦੀ ਹੈ.
ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ
ਬੁੱਲ੍ਹਾਂ ਤੇ ਦੋ ਮਾਰਗਦਰਾਂ ਵਾਲੇ ਬੰਦਾ ਹਨ. ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੁਰਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬੋਰਹੋਲ ਦੀਆਂ ਸਾਈਡ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਲੱਗਣ ਅਤੇ ਡੂਲੀ ਮੋਰੀ ਵਿਚ ਮੋੜ ਦੇ ਮਛੂ ਦੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਬੋਰਹੋਲ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਗਾਈਡ ਚਾਪ ਪ੍ਰਾਪਰਟੀਜ਼ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਹਰੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਗਾਈਡ ਦੇ ਮੁੱਖਾਂ ਤੋਂ ਤਬਦੀਲੀ ਕਿਵੇਂ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਚਿਪਸ loose ੱਕਣਾਂ ਅਤੇ ਕੱਟਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਨ.
ਗਾਈਡ ਚੈਰੇਫਰਾਂ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈਲੀਕਸ ਕੋਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਹੇਲਿਕਸ ਐਂਗਲ (ਸਪਿਰਲ ਐਂਗਲ)
ਟੌਪਸਟੋਰ ਡਰਿੱਲ ਦੀ ਇਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈਲੀਕਸ ਐਂਗਲ (ਸਪਿਰਲ ਐਂਗਲ) ਹੈ. ਇਹ ਚਿੱਪ ਗਠਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਵੱਡੇ ਹੈਲਿਕਸ ਕੋਨੇ ਨਰਮ, ਲੰਬੇ-ਚਿਪਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਛੋਟੇ ਹੈਲੀ ਹੈਲਿਕਸ ਐਂਗਲ ਹਾਰਡ, ਛੋਟੇ-ਚਿਪਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਟੌਸਟ ਮਸ਼ਕ ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਹੈਲੀ ਹੈਲਿਕਸ ਐਂਗਲ (10 ° - 19 °) ਕੋਲ ਲੰਬੀ ਸਪਿਰਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਟੌਸਟ੍ਰਿਲ ਮਸ਼ਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹੈਲਿਕਸ ਐਂਗਲ (27 ° - 45 °) ਵਿੱਚ ਇੱਕ rudmed (ਛੋਟਾ) ਸਪਿਰਲ ਹੈ. ਸਧਾਰਣ ਸਪਿਰਲ ਦੇ ਨਾਲ ਟੌਸਟ ਮਸ਼ਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ 19 ਡਿਗਰੀ - 40 ° ਦਾ ਹੈਲਿਕਸ ਕੋਣ.
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜ
ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਟੌਸਟ ਮਸ਼ਕ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜਾਪਦਾ ਹੈ. ਹਾਂ, ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭਾਗ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਮਰੋੜੀਆਂ ਦੀ ਮਸ਼ਕ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਆਪਸਤ ਹਨ.
ਸੱਜੇ ਮਰੋੜ ਮਸ਼ਕ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਅਰਜ਼ੀ ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਡੇਨ 1836 ਦੇ ਅਧੀਨ ਮਸ਼ਕ ਅਤੇ ਕਾ ters ਂਟਰਾਂ ਲਈ ਡੀਨ ਮੈਨੁਅਲ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜਾਂ ਡਬਲਯੂ:
ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੱਭਣਗੀਆਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਮੋੜਿਆਂ ਦੀਆਂ ਮਖਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੱਖਰੇ .ੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਫਾਰਮ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਮਕਰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਡੀਏਐਨ ਮੈਨੁਅਲ ਵਿੱਚ ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਐਮਐਸਕੇ ਵਿਖੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਟਾਈਪ ਐਨ ਬਲਕਿ ਕਿਸਮ ਦੀ ਯੂਨੀ, UTL ਜਾਂ ਵੀ ਪਾਓਗੇ.
ਸਿੱਟਾ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ
ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਟੌਸਟ ਡਰਿਲ ਦੀਆਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਸ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.
| ਫੰਕਸ਼ਨ | ਫੀਚਰ |
|---|---|
| ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ | ਮੁੱਖ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਮੁੱਖ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅਸਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. |
| ਸੇਵਾ ਜਿੰਦਗੀ | ਬੰਸਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ (ਗ੍ਰੋਵ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ) ਇੱਕ ਚੈਨਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਚਿੱਪ ਸਮਾਈ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ, ਮਰੋੜਦੀ ਮਸ਼ਕ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. |
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | ਪੁਆਇੰਟ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਹੇਲਿਕਸ ਐਂਗਲ (ਸਪਿਰਲ ਐਂਗਲ) ਪੁਆਇੰਟ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਹੈਲਿਕਸ ਕੋਣ ਸਖਤ ਜਾਂ ਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅਹਿਮ ਕਾਰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. |
| ਸੈਂਟਰਿੰਗ | ਪੁਆਇੰਟ ਕੱਟ ਅਤੇ ਬਿੰਦੂ ਪਤਲਾ ਪੁਆਇੰਟ ਕਟੌਤੀ ਅਤੇ ਪੁਆਇੰਟਸ ਦੀਆਂ ਖਿੰਸੀਆਂ ਮੰਡਲੀ ਵਿਚ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫੈਸਲਾਕੁੰਨ ਕਾਰਕ ਹਨ. ਕੱਟ ਕੇ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਚੀਸਲ ਐਜ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘਟਦਾ ਹੈ. |
| ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ | ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਮੋੜ ਦੀ ਮਸ਼ਕ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮੋਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. |
| ਸਥਿਰਤਾ | ਕੋਰ ਕੋਰ ਮੋਟਾਈ ਮਰਵਲੀ ਮਸ਼ਕ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਫੈਸਲਾਕੁੰਨ ਉਪਾਅ ਹੈ. |
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਅਰਜ਼ੀ ਅਤੇ ਉਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ.
ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ ਜਿਸ ਤੇ ਮਰੋੜ ਦੀਆਂ ਮਖਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਫੰੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਸਬੰਧਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਫੰੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ -12-2022
