अन्त मिल के हो?

अन्त मिलको मुख्य काट्ने किनारा सिलिन्डरल सतह हो, र अन्त सतहमा काट्ने धारको माध्यमिक काट्ने धार हो। केन्द्रको किनारा बिना एक अन्त मिलले मिलिंग कटरको अक्ष दिशाको साथ फिड गति प्रदर्शन गर्न सक्दैन। राष्ट्रिय मानकका अनुसार अन्त मिलको व्यास 2--500 मिलीएम, जुन दुई प्रकारमा विभाजन गर्न सकिन्छ: मोटे दाँत र दाँत। 2-20 को व्यास सीधा श्रेणीको दायरा हो, र 1 14-500 को व्यास टेपेरेड शेन्कको दायरा हो।
मानक अन्त मिलहरू मोटा र राम्रो दाँतको साथ उपलब्ध छन्। मोट-दाँयाको दाँतको दाँतको संख्या mink देखि 4 हो, र हेलिक्स कोण β ठूलो छ; राम्रो-दाँयाको दाँतको दाँतको संख्या 5 देखि 8 हो, र हेलिक्स कोण β सानो छ। काट्ने अंशको विषयवस्तु उच्च-स्पीड स्टील हो, र शांक 45 45 स्टील हो।

त्यहाँ मिलिंग कटौतीका धेरै आकारहरू छन्, जुन साधारण मिलिंग मेशिनहरू र सीएनपू मिलि lachine मेशिनहरू प्रशोधन गर्न, र क्यारियर र बोरिंग मसिनिंग केन्द्रहरूमा प्रयोग गर्न प्रयोग गरिन्छ।
मिलिंग कटरमा सामान्यतया विभाजित हुन्छन्:
1. फ्लैट अन्त मिलिंग कटर, ठीक छ कि कम मिलिंग वा खतरन मिलिंगको लागि, मिलिंग ग्रोव, ठूला मात्रामा खाली ठाउँहरू हटाउँदै, सानो तेर्सो प्लेन वा सेल्फ।

2. बल नाक मिलिंग कटरअर्ध-समाप्त गर्न र घुमाउरो सतहहरू मिलि .को लागि समाप्त; साना कटरहरूले ठाडो सतहहरू / सीधा भित्ताहरूमा मिलि play साना चरमको काम समाप्त गर्न सक्दछन्।

। फ्लैट अन्त मिलिंग कटर छचम्मच, जो खाली रकमहरू हटाउनलाई कडा मिलि of को लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ, र राम्रो चप्पल राम्रो चैलीहरू मिल गर्न सक्दछ राम्रो फ्ल्याट सतहहरूमा (ठाडो सतहहरू)।

4. मिलिंग कटौतीहरू गठन गर्दै, चम्मोलिंग कटरहरू सहित, टी-आकारको मिलिंग कटौतीहरू, ड्रम कटौतीहरू, दाँत कटौतीहरू, र भित्री आर कटरमा।

5. चम्मर कटरमा, चम्मन गर्ने कटरको आकार सेमफ्रिंगको जस्तै हो, र यसलाई गोल गर्ने र चमरफनको लागि कटरमा विभाजन गरिएको छ।

6. T-आकारको कटर, मिल T-आकारको ग्रूभ गर्न सक्नुहुन्छ;

।। दाँत कटर, जस्तै गियर्स जस्ता विभिन्न दाँत आकारहरू बाहिर मिलिंग।

8. नल छाला काट, एल्युमिनियम र तामा सुपरहरू काट्नको लागि एक खम्बा र तामा सुदूरका लागि डिजाइन गरिएको, जुन चाँडै प्रशोधन गर्न सकिन्छ।

त्यहाँ मिलिंग कटरमा मिलिंगको लागि दुई साझा सामग्रीहरू छन्: उच्च-स्पीड स्टील र कार्डाइड। पूर्वको तुलनामा, पछिल्लो उच्च कठोरता र कडा काट्ने शक्ति छ, जसले गति र फिड दर, र लागत बढ्न सक्छ, र कटौती बल द्रुत गतिमा परिवर्तन हुन्छ। चालक तोड्न सजिलो को मामला मा।