အထူးသဖြင့် လျှပ်စစ်ယာဉ်များ (EVs) ကြီးထွားမှုနှင့်အတူ ပိုမိုပေါ့ပါးသော၊ အားကောင်းပြီး ပိုမိုထိရောက်သော ကားများဆီသို့ မဆုတ်မနစ်မောင်းနှင်ခြင်းသည် မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်မှုအပေါ် ကြီးမားသောဖိအားကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ခေတ်မီကားကိုယ်ထည်များ၊ ဖရိမ်များနှင့် အကာအရံများ၏ အဓိကအခြေခံဖြစ်သော ပါးလွှာသောအချပ်သတ္တုဖြင့် ခိုင်ခံ့သောချည်ကြိုးများဖြင့် ချိတ်ဆက်မှုဖန်တီးသည့် ရိုးရာနည်းလမ်းများ- မကြာခဏဆိုသလို ဂဟေခွံမာသီးများ သို့မဟုတ် သံမှိုခွံများကဲ့သို့ ပေါင်းထည့်ထားသော ချည်နှောင်ခြင်းများပါရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် ရှုပ်ထွေးမှု၊ အလေးချိန်၊ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ချို့ယွင်းချက်အမှတ်များနှင့် နှေးကွေးသော စက်ဝန်းအချိန်များကို မိတ်ဆက်ပေးသည်။ Thermal Friction Drilling (TFD) နှင့် ၎င်း၏ အထူးပြုကိရိယာများကို ထည့်သွင်းပါ -Carbide Flow Drill Bits နှင့် Thermal Friction Drill Bit Sets - ပါးလွှာသောပစ္စည်းများအတွင်း တိုက်ရိုက်ပါဝင်ပြီး ခိုင်မာအားကောင်းသောချည်ကြိုးများကို အလိုအလျောက်ဖန်တီးခြင်းဖြင့် မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများကို လျင်မြန်စွာပြောင်းလဲပေးသည့်နည်းပညာတစ်ခု။
မော်တော်ကား ချိတ်ဆွဲခြင်း စိန်ခေါ်မှု- အလေးချိန်၊ ကြံ့ခိုင်မှု၊ မြန်နှုန်း
မော်တော်ယာဥ်အင်ဂျင်နီယာများသည် အလေးချိန်-ကြံ့ခိုင်မှု ဝိရောဓိကို အဆက်မပြတ်တိုက်လှန်နေကြသည်။ ပါးလွှာသော၊ ခိုင်ခံ့မြင့်သော စတီးလ်များနှင့် အလူမီနီယံသတ္တုစပ်များသည် ယာဉ်ထုထည်ကို လျှော့ချရန်နှင့် ဆီစားသက်သာခြင်း သို့မဟုတ် EV အကွာအဝေးကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ သို့သော်လည်း ဤပါးလွှာသောအပိုင်းများတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဝန်ထမ်းကြိုးများကို ဖန်တီးခြင်းသည် ပြဿနာရှိပါသည်-
အကန့်အသတ်ရှိသော ထိတွေ့ဆက်ဆံမှု- ရိုးရာအလွှာကို နှိပ်ခြင်းသည် ချည်မျှင်ထိတွေ့မှုကို အနည်းငယ်မျှသာ ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ဆွဲထုတ်နိုင်မှုအား နည်းပါးစေပြီး ထုတ်ယူရန် ခံနိုင်ရည်ရှိစေသည်။
ထပ်လောင်းရှုပ်ထွေးမှုနှင့်အလေးချိန်- Weld nuts၊ clinch nuts သို့မဟုတ် rivet အခွံမာသီးများသည် အစိတ်အပိုင်းများကို ပေါင်းထည့်ရန်၊ ဆင့်ပွားလုပ်ဆောင်မှုများ (ဂဟေဆော်ခြင်း၊ နှိပ်ခြင်း)၊ အလေးချိန်တိုးရန်နှင့် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော သံချေးတက်သည့်နေရာများ သို့မဟုတ် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို မိတ်ဆက်ပါ။
လုပ်ငန်းစဉ် ပိတ်ဆို့မှုများ- သီးခြားတူးဖော်ခြင်း၊ တွယ်ကပ်ထည့်သွင်းခြင်း/ပူးတွဲခြင်းနှင့် နှိပ်ခြင်းအဆင့်များသည် ပမာဏမြင့်မားသော ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများကို နှေးကွေးစေသည်။
အပူနှင့် ပုံပျက်ခြင်း- ဂဟေဆော်ခြင်းဖြင့် အခွံမာသီးများသည် ပါးလွှာသော အပြားများကို ကွဲထွက်စေနိုင်သည် သို့မဟုတ် အပူဒဏ်ခံရသောဇုန် (HAZ) ရှိ ပစ္စည်းဂုဏ်သတ္တိများကို ထိခိုက်စေနိုင်သည် ။
Flow Drills- လိုင်းပေါ်ရှိ အလိုအလျောက်ဖြေရှင်းချက်
CNC စက်ယန္တရားစင်တာများ၊ စက်ရုပ်ဆဲလ်များ သို့မဟုတ် အထူးစပယ်ဘယ်လ်စက်များအတွင်း ပေါင်းစပ်ထားသည့် အပူပိုင်းပွတ်တိုက်တူးဖော်ခြင်းသည် ဆွဲဆောင်မှုရှိသောအဖြေကို ပေးသည်-
Single Operation Powerhouse- TFD ၏ အဓိက မှော်ဆန်မှုသည် တူးဖော်ခြင်း၊ ချုံဖုတ်ဖွဲ့စည်းခြင်းနှင့် ချောမွေ့မှုမရှိသော အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်မှုတစ်ခုအဖြစ် ပေါင်းစပ်ခြင်းတွင် တည်ရှိပါသည်။ တစ်ခုတည်းသော Carbide Flow Drill Bit (ပုံမှန်အားဖြင့် သံမဏိအတွက် 3000-6000 RPM၊ အလူမီနီယမ်အတွက် ပိုမြင့်သည်) သည် သိသိသာသာ axial force အောက်၌ ပြင်းထန်သောပွတ်တိုက်မှုအပူကိုထုတ်ပေးသည်။ ၎င်းသည် သတ္တုကို ပလပ်စတစ်ပြုလုပ်ပြီး ဘစ်၏ထူးခြားသော ဂျီသြမေတြီကို ပစ္စည်းကို စီးဆင်းစေပြီး ရွှေ့ပြောင်းနိုင်စေကာ မူရင်းစာရွက်၏ အထူ၏ ၃ ဆခန့် ချောမွေ့မှုမရှိသော၊ ပေါင်းစပ်ပါဝင်သည့် bushing တစ်ခုဖြစ်လာစေသည်။
ချက်ခြင်းထိခြင်း- Flow Drill ကို ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းလိုက်သည်နှင့်အမျှ၊ ပုံမှန်ထိပုတ်ပါတစ်ခု (အလိုအလျောက်လဲလှယ်သည့်စနစ် သို့မဟုတ် ထပ်တူပြုထားသော ဒုတိယဗိုင်းလိပ်တံတစ်ခုရှိ တူးလ်ကိုင်ဆောင်သူတွင်) ချက်ခြင်းထွက်ပေါ်လာပြီး အသစ်ဖွဲ့စည်းထားသော၊ ထူထဲသော တံတိုင်းများကို ဖြတ်တောက်လိုက်ပါသည်။ ၎င်းသည် လုပ်ဆောင်ချက်များကြား ကိုင်တွယ်မှုကို ဖယ်ရှားပြီး စက်လည်ပတ်ချိန်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးသည်။
စက်ရုပ်ပေါင်းစပ်ခြင်း- အပူပိုင်းပွတ်တိုက်မှုအစမ်းသုံးကိရိယာအစုံများသည် စက်ရုပ်လက်မောင်းများအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။ ၎င်းတို့၏ ကြိုးဖန်တီးမှုလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို တူးလ်လမ်းကြောင်းတစ်ခုတည်းဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်မှု (တူးဆွခြင်း၊ ချုံပုတ်ပုံစံချခြင်း၊ ပြန်ထုတ်ခြင်း၊ နှိပ်ခြင်း၊ ပြန်နုတ်ခြင်း) သည် စက်ရုပ်ပရိုဂရမ်ရေးဆွဲခြင်းနှင့် အကောင်အထည်ဖော်မှုကို ရိုးရှင်းစေသည်။ စက်ရုပ်များသည် ကိရိယာကို ကိုယ်ထည်-အဖြူရောင် (BIW) အဆောက်အဦများ သို့မဟုတ် အစုအဝေးများပေါ်တွင် ရှုပ်ထွေးသော အသွင်အပြင်များပေါ်တွင် အတိအကျ နေရာချထားနိုင်သည်။
မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူများ အဘယ်ကြောင့် Flow Drills များကို လက်ခံကျင့်သုံးနေကြသနည်း ။
အပြင်းအထန် တိုးမြှင့်ထားသော Thread Strength- ဤသည်မှာ အဓိကအားသာချက်ဖြစ်သည်။ ချည်မျှင်များသည် ထူထဲသော ချုံပုတ်များ (ဥပမာ၊ 3 မီလီမီတာ စာရွက်မှ 9 မီလီမီတာ ရှည်သော ချုံပုတ်တစ်ခု ဖန်တီးသည်) သည် ဂဟေဆော်သော အခွံမာသီး သို့မဟုတ် သံမှိုခွံများထက် မကြာခဏ ဆွဲထုတ်ခြင်း နှင့် အမြှေးပါးများ၏ ခိုင်ခံ့မှုကို ဖြစ်စေသည်။ လုံခြုံရေးအတွက် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများ (ထိုင်ခုံခါးပတ်ကျောက်ဆူးများ၊ ဆိုင်းထိန်းအတက်များ) နှင့် တုန်ခါမှုမြင့်မားသောနေရာများအတွက် အရေးကြီးပါသည်။
သိသာထင်ရှားသော ကိုယ်အလေးချိန်လျှော့ချခြင်း- ဂဟေဆော်သောအခွံမာသီး၊ သံမှို၊ သို့မဟုတ် ညှပ်ခေါက်သီးကို ဖယ်ထုတ်ခြင်းသည် ကိုယ်အလေးချိန်ကို ဖယ်ရှားပေးသည်။ ထို့ထက် ပိုအရေးကြီးသည်မှာ၊ ဖွဲ့စည်းထားသော bushing သည် အခြားနေရာတွင် အလေးချိန်မထည့်ဘဲ ကြံ့ခိုင်မှုလိုအပ်သည့် နေရာဒေသအလိုက် ခိုင်ခံ့မှုကို ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် ဒီဇိုင်နာများကို ပိုမိုပါးလွှာသော gauge ပစ္စည်းကို ယေဘုယျအားဖြင့် အသုံးပြုခွင့်ပေးထားသည်။ ချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုလျှင် သိမ်းဆည်းထားသော ဂရမ်သည် ယာဉ်တစ်စီးပေါ်တွင် လျင်မြန်စွာ များပြားသည်။
လိုက်လျောညီထွေမရှိသော လုပ်ငန်းစဉ် ထိရောက်မှုနှင့် မြန်နှုန်း- လုပ်ဆောင်ချက်သုံးခုကို မျဉ်းစောင်းစက်ဝိုင်းကြိမ်အဖြစ် ပေါင်းစပ်ခြင်း။ ပုံမှန်အပူပွတ်တိုက်မှု တူးဖော်ခြင်းနှင့် ပုတ်ခြင်းစက်ဝန်းကို ဆက်တိုက်တူးဖော်ခြင်း၊ အခွံမာသောနေရာချထားခြင်း/ဂဟေဆော်ခြင်းနှင့် tapping ထက် 2-6 စက္ကန့်အတွင်း ပြီးမြောက်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် အသံအတိုးအကျယ်လိုင်းများပေါ်တွင် ဖြတ်သန်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
ပိုမိုကောင်းမွန်သော အရည်အသွေးနှင့် ကိုက်ညီမှု- အလိုအလျောက် TFD သည် ထူးထူးခြားခြား အပေါက်မှ အပေါက်ကြား ညီညွတ်မှုကို ပေးသည်။ လုပ်ငန်းစဉ်သည် ထိန်းချုပ်ထားသော CNC သို့မဟုတ် စက်ရုပ်ဘောင်များအောက်တွင် အလွန်အမင်း ထပ်ခါတလဲလဲ လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး လက်ဖြင့် အခွံမာသော နေရာချထားခြင်း သို့မဟုတ် ဂဟေဆက်ခြင်းများတွင် အဖြစ်များသော လူ့အမှားကို လျှော့ချပေးသည်။ ဖွဲ့စည်းထားသော bushing သည် ချောမွေ့ပြီး မကြာခဏ အလုံပိတ် အပေါက်မျက်နှာပြင်ကို ဖန်တီးပေးကာ သံချေးတက်ခြင်း ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ဆေး၏ ကပ်ငြိမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။
စနစ်ရှုပ်ထွေးမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချခြင်း- သီးခြား nut feeders၊ welding stations၊ weld controllers နှင့် ဆက်စပ်အရည်အသွေးစစ်ဆေးမှုများကို ဖယ်ရှားခြင်းသည် အရင်းအနှီးကိရိယာကုန်ကျစရိတ်၊ ကြမ်းပြင်နေရာလိုအပ်ချက်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ ရှုပ်ထွေးမှုနှင့် စားသုံးနိုင်သောပစ္စည်းများ (ဂဟေဝိုင်ယာ/ဓာတ်ငွေ့၊ အခွံမပါ) ကို လျော့နည်းစေသည်။
ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပူးတွဲသမာဓိရှိမှု- အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သော ဘုရှ်သည် အခြေခံပစ္စည်း၏ သတ္တုဖြင့် စဉ်ဆက်မပြတ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ဖွဲ့စည်းသည်။ စက်ယန္တရားချိတ်များကဲ့သို့ nut များ ဖြည်ခြင်း၊ လှည့်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြုတ်ကျခြင်းအတွက် အန္တရာယ်မရှိသလို ဂဟေဆက်ခြင်းနှင့် ယှဉ်နိုင်သော HAZ ဆိုင်ရာ စိုးရိမ်ပူပန်မှုလည်း မရှိပါ။
ဘက်စုံအသုံးပြုနိုင်မှု- Carbide Flow Drill Bits များသည် ခေတ်မီမော်တော်ယာဥ်များတွင် ကွဲပြားသောပစ္စည်းများ- အပျော့စားသံမဏိ၊ High-Strength Low-Alloy (HSLA) သံမဏိ၊ Advanced High-Strength Steel (AHSS)၊ အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ် (5xxx၊ 6xxx) နှင့် သံမဏိအစိတ်အပိုင်းအချို့ကိုပင် ထိရောက်စွာကိုင်တွယ်နိုင်သည်။ ကိရိယာအပေါ်ယံပိုင်း (အလူမီနီယမ်အတွက် AlCrN ကဲ့သို့၊ သံမဏိအတွက် TiAlN) သည် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အသက်ကို ပိုကောင်းအောင်ပြုလုပ်သည်။
အဓိက Automotive Applications များကို မောင်းနှင်အသုံးပြုခြင်း-
EV Battery Enclosures & Trays- တစ်ခုတည်းသော အကြီးဆုံး ယာဉ်မောင်းဖြစ်နိုင်သည်။ ဤကြီးမားပြီး ပါးလွှာသော နံရံဖွဲ့စည်းပုံများ (မကြာခဏ အလူမီနီယမ်) သည် တပ်ဆင်ရန်၊ အဖုံးများ၊ အအေးခံပြားများနှင့် လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် များစွာသော ခိုင်ခံ့မှု၊ ယိုစိမ့်မှုဒဏ်ခံနိုင်သော ချည်ကြိုးများ လိုအပ်သည်။ TFD သည် အလေးချိန် သို့မဟုတ် ရှုပ်ထွေးမှု မထည့်ဘဲ လိုအပ်သော ခွန်အားကို ပေးသည်။ အလုံပိတ် bushing သည် coolant များဝင်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
Chassis နှင့် Subframes- ကွင်းပိတ်များ၊ ကွန်မန့်များနှင့် ဆိုင်းထိန်းတပ်များ တို့သည် ပါးလွှာသော သံမဏိများတွင် TFD ၏ ခွန်အားနှင့် တုန်ခါမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းမှ အကျိုးရှိသည်။
ထိုင်ခုံဘောင်များနှင့် ယန္တရားများ- ခါးပတ်ကျောက်ဆူးများနှင့် ခိုင်ခံ့သော ချိတ်တွဲများအတွက် အလွန်မြင့်မားသော ဆွဲငင်အားကို လိုအပ်သော အရေးကြီးသော ဘေးကင်းရေး အစိတ်အပိုင်းများ။ TFD သည် ကြီးမားသော ချည်နှောင်ခြင်းနှင့် ဂဟေဆက်ခြင်း ပုံပျက်ခြင်းများကို ဖယ်ရှားပေးသည်။
ကိုယ်ထည်-အဖြူရောင် (BIW)- အမျိုးမျိုးသော ကွင်းစ၊ အားဖြည့်များနှင့် အခွံမာသီးများ ထည့်သွင်းရခက်ခဲပြီး ဂဟေဆက်ခြင်းသည် မလိုလားအပ်သော ယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံအတွင်း အမျိုးမျိုးသော ကွင်းစ၊
Exhaust စနစ်များ- ပါးလွှာသော သံမဏိ သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ် စတီးပေါ်တွင် ကြိုးကွင်းများ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အပူဒဏ်ခံနိုင်သော သံမဏိများ တပ်ဆင်ခြင်းသည် သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော အလုံပိတ်အပေါက်နှင့် တုန်ခါမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေပါသည်။
HVAC ယူနစ်များနှင့် ပိုက်ပိုက်များ- ပါးလွှာသော သတ္တုအကာအရံများတွင် ခိုင်ခံ့သောချည်ကြိုးများ လိုအပ်သော အချိတ်အဆက်များ နှင့် ဝန်ဆောင်မှုရယူသည့် အကန့်များ။
Automotive TFD တွင် Carbide မရှိမဖြစ်-
မော်တော်ယာဥ် ထုတ်လုပ်မှုသည် ရှည်လျားပြီး ကိရိယာ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် တာရှည်ခံမှုကို တောင်းဆိုသည်။ Carbide Flow Drill Bits များသည် ညှိနှိုင်းမရပါ။ ၎င်းတို့သည် လွန်ကဲသောပွတ်တိုက်မှုအပူချိန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး (အစွန်အဖျားတွင် 800°C/1472°F ကျော်လွန်လေ့ရှိသည်)၊ မြင့်မားသောလည်ပတ်နှုန်းများနှင့် သိသိသာသာ axial အင်အားစုများသည် အဆိုင်းတိုင်းတွင် အကြိမ်ထောင်ပေါင်းများစွာ ကြုံတွေ့ရသည်။ အဆင့်မြင့် မိုက်ခရိုကာဘိုင်အလွှာများနှင့် အထူးပြုအလွှာများ (TiAlN, AlTiN, AlCrN) သည် မော်တော်ယာဥ်ပစ္စည်းများအတွက် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး ကိရိယာ၏သက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ကာ အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်မှုများအတွက် အရေးပါသော တသမတ်တည်းရှိသော ချုံဖုတ်ဖွဲ့စည်းမှုနှင့် အပေါက်အရည်အသွေးကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ကောင်းစွာထိန်းသိမ်းထားသည်။Thermal Friction Drill Bit Setအစားထိုးလဲလှယ်ရန် မလိုအပ်မီ ထောင်ပေါင်းများစွာသော အပေါက်များကို စီမံဆောင်ရွက်နိုင်ပြီး တစ်ကျင်းလျှင် ကုန်ကျစရိတ် အလွန်ကောင်းမွန်သော ဘောဂဗေဒကို ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။
ပေါင်းစည်းမှုနှင့် အနာဂတ်-
အောင်မြင်စွာပေါင်းစည်းခြင်းတွင် RPM၊ feed rates၊ axial force နှင့် cooling (ချုံပုတ်ဖွဲ့စည်းခြင်းကို ငြိမ်းသတ်ခြင်းမှရှောင်ရှားရန် ရေလွှမ်းအအေးခံခြင်းထက် မကြာခဏဆိုသလို လေပေါက်ကွဲခြင်းထက် အနည်းငယ်မျှသာ) ပါဝင်ပါသည်။ စောင့်ကြပ်ကြည့်ရှုခြင်းစနစ်များသည် ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် ကိရိယာဝတ်ဆင်မှုနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်ဘောင်များကို ခြေရာခံသည်။ မော်တော်ယာဥ်ဒီဇိုင်းသည် ဘက်စုံဖွဲ့စည်းပုံများ (ဥပမာ၊ သံမဏိဘောင်များပေါ်ရှိ အလူမီနီယံကိုယ်ထည်များ) နှင့် ပို၍ပင် ပေါ့ပါးမှုတို့ကြောင့် Flow Drill နည်းပညာအတွက် လိုအပ်ချက်သည် ပိုမိုပြင်းထန်လာမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ ပါးလွှာသော၊ မတူကွဲပြားသော ပစ္စည်းများ၊ အလိုအလျောက် ထုတ်လုပ်မှု စီးဆင်းမှုအတွင်း တိုက်ရိုက် ဒေသအလိုက်၊ အလွန်ပြင်းထန်သော ချည်မျှင်များကို ဖန်တီးနိုင်စွမ်း၊ အပူပိုင်းပွတ်တိုက်မှု တူးဖော်ခြင်းအား အခြားရွေးချယ်စရာအဖြစ်သာမက ထိရောက်သော၊ စွမ်းအားမြင့်သော မော်တော်ယာဥ်တွယ်ခြင်းအတွက် အနာဂတ်စံနှုန်းအဖြစ် ရပ်တည်နိုင်မှု။ ၎င်းသည် ပိုမိုအားကောင်းပြီး ပေါ့ပါးသောယာဉ်များကို တစ်ချိန်တည်းတွင် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ပေါင်းစပ်ကာ တိတ်တဆိတ်ပြုလုပ်သည့် တော်လှန်ရေးတစ်ခုဖြစ်သည်။
တင်ချိန်- သြဂုတ် ၂၁-၂၀၂၅
