A repülőgépipar és az energetikai szektor megmunkálásának igényes világában a 4 élű 55°Sarokrádiuszos végmaróáttörést jelentett a hőálló ötvözetek, például az Inconel 718 és a Ti-6Al-4V megmunkálásában. A hagyományos szerszámok korlátainak leküzdésére tervezett marószerszám agresszív geometriát, fejlett bevonatokat és ütésálló kialakítást ötvöz, így páratlan teljesítményt nyújt extrém körülmények között.
Precíziós mérnöki munka merev anyagokhoz
Az 55°-os lekerekített orrkialakítás optimális forgácseltávolítást biztosít, miközben éles vágóélt biztosít, ami kritikus fontosságú a nikkel alapú szuperötvözetek hőképződésének minimalizálása szempontjából. A legfontosabb újítások a következők:
AlCrN/TiSiN hibrid bevonat: Akár 1100 °C-ig is ellenáll a hőmérsékletnek, 60%-kal csökkentve az oxidációs kopást a hagyományos TiAlN bevonatokhoz képest.
Lengéscsillapító horonygeometria: Az aszimmetrikus 4 horonyos elrendezés megzavarja a harmonikus rezgéseket a megszakított forgácsolások során (pl. turbinalapát-gyökér megmunkálása).
Középen túli vágóélek: A teljes alsó forgácsolási képesség kiküszöböli az előfúrás szükségességét zárt zsebű műveleteknél.
Bizonyított eredmények a repülőgépipari alkalmazásokban
Egy sugárhajtómű-alkatrészgyártó cég jelentése szerint:
70%-kal hosszabb szerszáméltartam: 12-ről 20 alkatrészre lehet élenként Inconel 718 égésterek megmunkálásakor.
Ra 0,8 µm Felületminőség: Másodlagos polírozás nélkül érhető el.
35%-kal gyorsabb előtolás: A 35°-os spirálszög és a nagy magátmérő lehetővé teszi, hogy az MRR 45 cm³/perc-re növekedjen.
Technikai előny
Szubmikronos minőségű köszörülés: ≤2µm élkonzisztencia az összes élhosszon.
0,5 mm–16 mm átmérőtartomány: R0,2 és R2,5 közötti sarokrádiuszokkal.
HSK-63A szárkompatibilitás: Nagy stabilitású megmunkálóközpontokhoz.
A kemény ötvözetekkel küzdő műhelyek számára ezvégmaróa tartósság és a precizitás tökéletes ötvözete.
Közzététel ideje: 2025. márc. 24.