Värviliste metallide, sulamite ja muude hea plastilisuse ja sitkusega materjalide laialdase kasutamise tõttu on nende materjalide sisekeerme töötlemise tavaliste kraanidega raske täita täpsusnõudeid.
Pikaajaline töötlemispraktika on tõestanud, et ainult lõikekraani struktuuri muutmine (näiteks parima geomeetria otsimine) või uut tüüpi kraanimaterjali kasutamine ei suuda enam täielikult vastata kõrge kvaliteedi, kõrge tootlikkuse ja madala kvaliteedinõuetele. maksab kruviaukude töötlemine.
"Külmekstrusioon laastuta töötlemine" on uus sisekeermetöötlusmeetod, see tähendab, et kokkupandava tooriku alumisel augul kasutatakse laastuvaba kraani (ekstrusioonikraana) tooriku külmpressimiseks, et tekitada plastiline deformatsioon sisekeerme moodustamiseks. .
Kuna külmpressimise kiibita töötlemine võib lõpule viia sisekeerme töötlemise, mida tavalise kraanilõikamisega teha ei saa, muutub selle protsessi rakendamine üha ulatuslikumaks ning inimesed hindavad üha enam ka ekstrusioonkraanide lihvimist. .
Kooniline ekstrusioonikoonus on kõige sagedamini kasutatav laastuvaba kraanide ekstrusioonikoonus, mille eeliseks on kerge ekstrusioon, väike pöördemoment ja töödeldud niidi hea karedus.Kuna selle välisläbimõõt ja keskmine diameeter on mõlemad kitsenevad, on selle ekstrudeeritud koonuse lihvimine keerulisem kui silindrilise ekstrudeeritud koonuse lihvimine: lihvimise ajal realiseeritakse selle keskmise läbimõõduga väljapressitud koonuse nurk a koonuse ja stantsiplaadiga. on Töölaud liigutab ja ajab lihvketta raami radiaalselt liikuma, et lõpetada laastuta kraani lihvimine koonusnurga alla.
Postitusaeg: jaan-09-2023