L'arnesi di carburu rivestitu anu i seguenti vantaghji:
(1) U materiale di rivestimentu di a superficia hà una durezza estremamente alta è resistenza à l'usura.In cunfrontu cù u carburu cimentatu senza rivestimentu, u carburu cimentatu rivestitu permette l'usu di velocità di taglio più altu, migliurà cusì l'efficienza di trasfurmazioni, o pò aumentà assai a vita di l'utensili à a stessa velocità di taglio.
(2) U coefficient di attritu trà u materiale rivestitu è u materiale trasfurmatu hè chjucu.In cunfrontu cù u carburu cimentatu senza rivestimentu, a forza di taglio di u carburu cimentatu revestitu hè ridutta à un certu puntu, è a qualità di a superficia trattata hè megliu.
(3) A causa di a bona prestazione cumpleta, u cuteddu di carburu rivestitu hà una versatilità megliu è una gamma di applicazioni più larga.U metudu più cumunimenti utilizatu di rivestimentu di carburu cementatu hè a deposizione chimica di vapore à alta temperatura (HTCVD).A deposizione di vapore chimicu di plasma (PCVD) hè usata per rivesti a superficia di carburu cimentatu.
Tipi di rivestimentu di frese in carburu cementatu:
I trè materiali di rivestimentu più cumuni sò nitruru di titaniu (TiN), carbonitruru di titaniu (TiCN) è aluminuro di titaniu (TiAIN).
U revestimentu di nitruru di titaniu pò aumentà a durezza è a resistenza à l'usura di a superficia di l'uttellu, riduce u coefficient di attritu, riduce a generazione di bordu custruitu, è allargà a vita di l'utillita.L'arnesi rivestiti di nitruru di titaniu sò adattati per a trasfurmazioni di l'acciaio in lega bassa è l'acciaio inox.
A superficia di u revestimentu di carbonitruru di titaniu hè grisgiu, a durezza hè più altu ch'è quella di u revestimentu di nitruru di titaniu, è a resistenza à l'usura hè megliu.In cunfrontu cù u revestimentu di nitruru di titaniu, l'uttellu di revestimentu di carbonitruru di titaniu pò esse processatu à una velocità di alimentazione più grande è a velocità di taglio (40% è 60% più altu ch'è quellu di u revestimentu di nitruru di titaniu, rispettivamente), è a rata di rimozione di materiale di u travagliu hè più altu.Strumenti rivestiti di carbonitruru di titaniu ponu processà una varietà di materiali di u travagliu.
U revestimentu d'aluminiu di titaniu hè grisgiu o neru.Hè principarmenti rivestitu nantu à a superficia di a basa di l'arnesi di carburu cimentatu.Si pò ancu esse trattatu quandu a temperatura di taglio righjunghji 800 ℃.Hè adattatu per u tagliu seccu à alta velocità.Duranti u tagliu seccu, i patatine fritte in l'area di tagliu pò esse eliminati cù l'aria compressa.L'aluminiu di titaniu hè adattatu per a trasfurmazioni di materiali fragili, cum'è l'acciaio indurita, l'alia di titaniu, a basa di nichel, a ghisa è a lega d'aluminiu di alta silicone.
Applicazione di rivestimentu di fresa in carburu cementatu:
U prugressu di a tecnulugia di rivestimentu di l'arnesi hè ancu riflessu in a praticità di nano-coating.Coating centinaie di strati di materiali cù un spessore di parechji nanometri nantu à u materiale di basa di l'uttellu hè chjamatu nano-coating.A dimensione di ogni particella di u materiale nano-coating hè assai chjuca, cusì u cunfini di granu hè assai longu, chì hà una durezza alta à alta temperatura., Forza è tenacità di frattura.
A durezza Vickers di u nano-coating pò ghjunghje à HV2800 ~ 3000, è a resistenza à l'usura hè migliurata da 5% ~ 50% cà quella di materiali micron.Sicondu i rapporti, attualmente, 62 strati di strumenti di rivestimentu cù rivestimenti alternati di carburu di titaniu è carbonitruru di titaniu è 400 strati di strumenti nano-coated TiAlN-TiAlN/Al2O3 sò stati sviluppati.
In cunfrontu cù i rivestimenti duru sopra, u sulfuru (MoS2, WS2) rivestitu nantu à l'acciaio d'alta veloce hè chjamatu revestimentu morbidu, chì hè principarmenti utilizatu per taglià leghe d'aluminiu d'alta resistenza, leghe di titaniu è certi metalli rari.
Sè avete bisognu, venite à cuntattà MSK, avemu delicatu à offre strumenti di dimensioni standard in pocu tempu è un pianu di strumenti persunalizati per i clienti.
Tempu di pubblicazione: 22-settembre-2021
