Portaeines HSK
El sistema d'eines HSK és un nou tipus de mango cònic curt d'alta velocitat, la interfície del qual adopta la forma de posicionament de la cara final i cònic al mateix temps, i la tija és buida, amb una longitud cónica curta i una conicitat 1/10, que és propici per a canvi d'eina lleuger i d'alta velocitat. Com es mostra a la figura 1.2. A causa del posicionament del con buit i de la cara extrema, compensa la diferència de deformació radial entre el forat del cargol i el portaeines durant el mecanitzat d'alta velocitat, i elimina completament l'error de posicionament axial, que fa possible el mecanitzat d'alta velocitat i alta precisió. Aquest tipus de portaeines s'utilitza cada cop més habitualment en centres de mecanitzat d'alta velocitat.
Portaeines KM plegable
L'estructura d'aquest portaeines és similar al portaeines HSK, que també adopta una estructura cònica curta buida amb una conicitat d'1/10, i també adopta el mètode de treball simultània de posicionament i subjecció de la cara cónica i extrema. Com es mostra a la figura 1.3, la principal diferència rau en els diferents mecanismes de subjecció utilitzats. L'estructura de subjecció de KM ha sol·licitat una patent dels EUA, que utilitza una força de subjecció més alta i un sistema més rígid. Tanmateix, atès que el portaeines KM té dos rebaix circulars simètrics tallats a la superfície afilada (s'aplica en subjectar), és prim en comparació, algunes peces són menys resistents i requereix una força de subjecció molt alta per funcionar correctament. A més, la protecció per patent de l'estructura del portaeines KM restringeix la ràpida popularització i aplicació d'aquest sistema.
Portaeines NC5
També adopta una estructura cònica curta buida amb una conicitat d'1/10, i també adopta tant la cara cónica com l'extrem per localitzar i subjectar el mètode de treball. Com que el parell es transmet per la ranura del cilindre frontal del portaeines NC5, no hi ha cap canal per transmetre el parell a l'extrem del portaeines, de manera que la dimensió axial és més curta que el portaeines HSK. La principal diferència entre el NC5 i els dos portaeines anteriors és que el portaeines no adopta l'estructura de parets primes i s'afegeix una màniga cònica intermèdia a la superfície afilada del portaeines. El moviment axial de la màniga cònic intermedi és impulsat per una molla de disc a la cara extrema del portaeines. El portaeines NC5 requereix una precisió de fabricació lleugerament menor per a l'eix i el propi portaeines a causa de l'alta capacitat de compensació d'errors de la màniga cónica intermèdia. A més, només hi ha un forat de cargol per muntar l'espina al portaeines NC5, i la paret del forat és més gruixuda i més forta, de manera que el mecanisme de subjecció a pressió es pot utilitzar per satisfer els requisits de tall pesat. El principal desavantatge d'aquest portaeines és que hi ha una superfície de contacte addicional entre el portaeines i el forat cònic de l'eix, i la precisió de posicionament i la rigidesa del portaeines es redueixen.
Portaeines CAPTO
La imatge mostra el portaeines CAPTO produït per Sandvik. L'estructura d'aquest portaeines no és cònica, sinó un con de tres puntes amb costelles arrodonides i una conicitat d'1/20, i una estructura de con curt buit amb col·locació simultània de contacte del con i la cara extrem. L'estructura del con trigonal pot realitzar la transmissió del parell sense lliscar en ambdues direccions, ja no necessita la clau de transmissió, eliminant el problema d'equilibri dinàmic causat per la clau de transmissió i la clau. La gran superfície del con trigonal fa que la superfície del portaeines sigui baixa pressió, menys deformació, menys desgast i, per tant, un bon manteniment de precisió. Tanmateix, el forat del con trigonal és difícil de mecanitzar, el cost de mecanitzat és elevat, no és compatible amb els portaeines existents i l'ajust serà autoblocant.
Feu clic per veure els productes relacionats
Hora de publicació: 17-mar-2023
