في عالم الطيران والطاقة في قطاع الطاقة ، 55 درجة 45 درجةطاحونة نصف قطر الزاويةبرزت كغير اللعبة لمعالجة سبائك مقاومة للحرارة مثل Inconel 718 و Ti-6AL-4V. تم تصميم هذا القاطع بين القيود المفروضة على الأدوات التقليدية ، ويجمع بين الهندسة العدوانية والطلاء المتقدم والتصميم المقاوم للصدمات لتقديم أداء لا مثيل له في الظروف القاسية.
الهندسة الدقيقة للمواد غير المتقدمة
يضمن تصميم الأنف المستدير 55 درجة إخلاء الرقائق الأمثل مع الحفاظ على حافة حادة ، وهو أمر بالغ الأهمية لتقليل تراكم الحرارة في Superalloys القائمة على النيكل. تتضمن الابتكارات الرئيسية:
طلاء الهجين ALCRN/TISIN: يقاوم درجات حرارة تصل إلى 1100 درجة مئوية ، مما يقلل من التآكل الأكسدة بنسبة 60 ٪ مقارنة مع الطلاء Tialn القياسي.
هندسة الفلوت الممتصة للصدمة: تخطيط غير متماثل 4-flute يعطل الاهتزازات التوافقية أثناء التخفيضات المتقطعة (على سبيل المثال ، تصنيع جذر شفرة التوربينات).
حواف القطع المفرطة في المركز: تزيل قدرة القطع السفلية الكاملة الحاجة إلى الحفر المسبقة في عمليات مغلقة.
نتائج مثبتة في تطبيقات الفضاء الجوي
ذكرت الشركة المصنعة مكون من مكونات محرك JET:
70 ٪ حياة الأداة الأطول: من 12 إلى 20 جزءًا لكل حافة عند تصنيع قاعات الاحتراق.
RA 0.8 ميكرومتر السطح الانتهاء: تحققت دون تلميع ثانوي.
معدلات تغذية أسرع بنسبة 35 ٪: تمكين زاوية اللولب 35 درجة وقطرها الأساسي الكبير ، مما يعزز MRR إلى 45 سم مكعب/دقيقة.
الحافة التقنية
طحن من الدرجة الفرعية: ≤2µm تناسق الحافة عبر جميع المزامير.
نطاق القطر 0.5 مم - 16 مم: مع نصف قطر الزاوية من R0.2 إلى R2.5.
HSK-63A توافق ساق: لمراكز الآلات عالية الاستقرار.
بالنسبة للمحلات التجارية التي تقاتل سبائك صعبة ، هذانهاية مطحنةهو الانصهار النهائي من المتانة والدقة.
وقت النشر: MAR-24-2025
